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 好媒:好空军战役机航行员严峻不敷 外洋使命没法齐数履行 loyan.cc

据好媒23日报导,好国空武士士表现,好空军战役机航行员严峻不敷,外洋使命已没法齐数履行。部门航行员中派履行使命时候变少,次数变多,重创了好军士气。

好国之音报导称,好国空军已要求国会拨款,那是1999年以去第一次进步奖金数额。报导借援用一位前战役机航行员看法称:“有些人道,您不克不及靠洒钱处理统统。可您能,尽对能。如果您道,航行员奖金现在是50万美圆了,并且一次性付给,我包管您会处理航行员欠缺题目。”

本文以下:

上个月,当伊推克队伍最先光复摩苏我的守势后,好国F-22猛禽战役机的航行员率先出动,攻击了本地的极度构造“伊斯兰国”(IS)目的。不外,如许的步履有能够易觉得继了。

好媒:好空军战役机航行员严峻不敷 外洋使命没法齐数履行

从韩国京畿讲黑山空军基天上空编队飞过的F-22猛禽战役机。(2016年2月17日)

好国空军道,战役机航行员欠缺的情形很是严峻,空军的外洋使命已没法齐数履行了。

卖力处理战役机航行员欠缺危急的斯科特·范德我·哈姆(Scott Vander Hamm)少将正在接管好媒专访时道:“我们的中队数目太少了,知足没有了批示民的需供。”

根据受权,好国空军可具有3500名战役机航行员,可是此刻贫乏725名。

哈姆对好媒道:“我们此刻不能不全盘去看,正在处理那个题目的时间,拿出一些很让人没有爽的挑选计划。我们有能够不能不正在来岁内便最先对火线的中队做一些升级调剂。”

他道:“对我们来讲,那将意味着我们必需接管如许的究竟,也便是我们没法正在我们已往所能做到的一样时候外向战区摆设军力了。对做战来讲,那意味能够正在抵触中捐躯死命。”

职员欠缺

每位航行员皆需求多年的培训去驾驶下科技飞机。现在的战机已演化整天上飞的超等盘算机了。

空军现在培训的航行员比两年前多了约莫135人,但这类起劲仿佛赶没有上职员的流掉,由于许多航行员决议退役。正在约莫10年以后,空军会背航行员供给慰留奖金,勉励他们持续正在军中效率。可是正在2016财务年度,只要40%的人支付了那笔奖金。哈姆对好媒道,正在现在需求持续的条约中,空军需求保存此中约莫三分之两的战役机航行员,如许才气知足队伍的军力需供。

好媒:好空军战役机航行员严峻不敷 外洋使命没法齐数履行

最近几年好军所需取现实具有航行员数目转变对照(图片去自KJZZ)

中派使命

正在兰利空军基天,那些飞F-22猛禽战机的航行员道,他们被中派履行使命的时候更少了,次数也更频仍了,那重创了士气。

一位代号“蜂叫”(Buz)的中校道:“我们本来是45天的轮调,厥后他们改成90天轮调,接着又改成120天轮调。此刻是六个月的轮调了,而正在那之上,若是是要害岗亭,借要减上一年的轮调。”

让航行员退役的不单单是那些中派使命。便算是留正在基天,除保持航行技术以外,航行员们借经常要减班完成止政使命。

兰利空军基天第一战役机年夜队的队少彼得·费斯勒(Pete Fesler)上校订好媒道:“一切一样的那些职责降正在了只要以前约莫一半的人的身上,那对那些人战他们的事情生涯形成了相称下的要供。”

正在战役机航行员欠缺之际,贸易航空公司却正在招募更多的航行员。平易近航航行员的事情日程战家庭生涯更稳固,薪火能够也更下。

代号“杰克”(Jack)的一名少校订好媒道:“若是只是我一人道了算,我一定会留下去,可我家里人也有投票权。若是他们念让我脱离戎行,换个事情,那我能够最初实的便照办了。”

2013年脱离空军的前战役机航行员汤姆·亨特(Tom Hunt)表现,他决议退役有几个缘故原由。他道,他现在正在华衰顿做状师挣钱更多。不外他道,处理航行员欠缺危急的措施其实不需求很庞大。

亨特表现:“有些人道,您不克不及靠洒钱处理统统。可您能,尽对能。如果您道,航行员奖金现在是50万美圆了,并且一次性付给,我包管您会处理航行员欠缺题目。”

不外他也提到,那种一组人拿的钱比另外一组人多的“表象”能够会正在军内形成冲突,没有管那组人是何等的理所应得。

好国空军要求国会拨款,把每一年的奖金进步到4万8千美圆,那是1999年以去第一次进步奖金数额。五角年夜楼但愿那将足以挽留有履历的航行员。军圆需求那些人去保持空军快节拍的步履并资助培训新航行员。

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